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  中国电动车生产企业面临产能过剩风险
Yang Jian | 2017/11/17

中国的电动汽车市场火热一片,但政府对此仍不满意。政府批准了多家电动车新创公司,并推出了新的碳积分计划,将从2019年起实施,迫使车企业大幅提高电动车产量。但是,对于电动车真实的消费需要尚未出现。除非政府修正既定的政策,车企将被高企的库存拖累。图:杨坚是《美国汽车新闻-中国》的执行主编
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  雷诺提出中国销量目标:2022年达到55万辆
Automotive News Europe | 2017/11/17

雷诺汽车公司计划到2022年,中国市场年销量实现55万辆,去年的销量业绩是35000辆。这是雷诺提振全球利润和销售额的关键组成部分之一。公司首席执行官卡洛斯·戈恩在巴黎召开的新闻发布会上讨论了这一计划。
到2022年雷诺将在中国上市7款车型,包括三款电动车和一款新紧凑型SUV。
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  大众品牌10销量增长9.2%,因紧凑型跨界车旺销
Automotive News China | 2017/11/17

10月份大众品牌在中国市场的销量达303800辆,同比增长9.2%,紧凑型跨界车的需求旺盛。10月途观销量跳升37%达31100辆,公司没有公布其它车型的具体销量数字。今年前10个月,大众品牌在中国市场的销量劲升3.9%达250万辆。
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  宁德时代拟上市融资220亿元
Automotive News China | 2017/11/17

宁德时代新能源科技有限公司是中国最大的电动轿车电池生产商,计划公开发行股票,上市融资217亿元。据公司在深圳证券交易所发布的公告称,募集的资金中,99亿元将用于在宁德建设电动车电池厂,42亿元用于在电池厂附近建立研发中心。新厂将在三年内建成,满负荷达产后,可年产电池24吉兆瓦小时
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  PSA、华为联手开发车载通信软件
Automotive News China | 2017/11/17

标致雪铁龙集团(PSA)计划与中国电信公司华为科技联手开发保密的车载通信系统。新系统包括远程汽车故障诊断、远程软件更新和汽车共享系统,新系统将于明年安装到欧洲和中国市场上市的车型。PSA首席工程官周二在汽车移动主题的活动上表示:“我们与华为的合作主题是互联汽车平台。”
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  评论
福特应从通用的热销入门级车型中汲取经验
Yang Jian | 2017/11/14

在经历过2012到2015年中国爆发式的增长后,福特已经失去了前进的动力。由于销量停滞不前,福特的市场份额也在不断流失,并被吉利和长城等新兴本土竞争对手超越。 福特的新任中国首席执行官罗冠宏先生已就任,报称其正在制定一个复兴计划。其实他不必在灵感上大费周章。他所要做的就是模仿通用汽车。图:杨坚是《美国汽车新闻-中国》的执行主编
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  标致雪铁龙可能会让欧宝进军中国市场
Automotive News Europe | 2017/11/14

 欧宝的全球出口推广活动可能意味着其车辆会在标致雪铁龙位于中国、俄罗斯和伊朗的总装厂内进行生产—甚至会在其前所有者通用汽车公司所在的美国本土市场进行销售。作为其复兴计划的一部分,欧宝正在探索其车辆在欧洲以外地区的潜在新市场。
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  中国汽车销量10月继续攀升,但全年增长可能低于预测
路透 | 2017/11/14

中国汽车工业协会称,中国10月份的汽车销量较上年同期增长了2%,是连续第5个月的销量增长,但全年预计难以达到增长5%的预期。该协会报称,上月销量总计为270万辆,在今年前10个月中,行业销量上涨了4.1%,达到了2,290万辆。
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  吉利签约收购美国飞行汽车公司
Automotive News China | 2017/11/14

吉利控股集团本周一今日宣布,公司已经与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议,将收购Terrafugia的全部业务及资产。吉利称,此项交易已获得包括美国监管机构的批准。Terrafugia目前已开发出了多辆原型车,计划于2019年推出首款飞行汽车。
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  李书福披露领克、吉利未来电动车开发计划
Automotive News China | 2017/11/14

吉利控股集团董事长李书福周六在杭州的一次行业大会上披露,该集团旗下的领克和吉利品牌未来将基于共同的纯电动模块架构PMA,自2020年起分别推出5款车型。纯电动模块架构PMA由吉利和沃尔沃共同开发,可覆盖到所有级别的电动汽车。
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上周前10条新闻
中国电动车生产企业面临产能过剩风险

雷诺提出中国销量目标:2022年达到55万辆

大众品牌10销量增长9.2%,因紧凑型跨界车旺销

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PSA、华为联手开发车载通信软件

福特应从通用的热销入门级车型中汲取经验

标致雪铁龙可能会让欧宝进军中国市场

中国汽车销量10月继续攀升,但全年增长可能低于预测

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