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  汽车内饰将迎来自动驾驶时代的革命性变化
Automotive News | 2017/9/19

法兰克福 – 随着今后十年汽车进入自动驾驶时代,驾驶员会感觉像是企业号飞船里的船长柯克。所有控制按钮都安装在驾驶员侧的扶手上,仪表板按钮旋钮全部消失,没有中控台,前排座椅间也没有储物舱。上周的法兰克福车展上,安道拓和佛吉亚展出了为自动驾驶汽车设计的概念驾驶舱,这些概念驾驶舱也向人们展示了将来人们如何控制汽车。
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  外交纠纷加深现代汽车的危机,部分中国经销商可能退网
路透 | 2017/9/19

现代汽车位于华北的总装厂,工人们忧心忡忡,担心明天是否会失业。中国消费者由于萨德导弹危机不再购买韩国产品,致使现代汽车销量下滑64%。位于河北沧州的这家工厂过去半年内多次停产,8月份总装线再次停工一周,开工仅一天,再次停工。本月也停产过一次。
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  宝马中国销量8月再输奥迪、奔驰
Automotive News China | 2017/9/19

尽管销量增长显著,宝马公司8月份连续第二个月低于奥迪和奔驰。上月,宝马和Mini品牌在中国共售出47,385辆,同比增长12%。增长主要由X1和3系车型带来。今年前8个月,宝马和Mini品牌的总销量为383,976辆,比去年同期高16%。这个数字高于奥迪,但低于奔驰。 
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  雷诺SUV需求旺盛,有望实现2017年度销量目标
Automotive News China | 2017/9/19

雷诺是进入中国市场较晚的跨国汽车公司,今年前8个月,实现销售50109辆,是去年同期销量的四倍多。雷诺年初制定的今年的销量目标是8万辆,从目前销量业绩看,有望实现目标。雷诺的销量主要来自两款本地产车型科雷嘉和科雷傲。
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  马自达8月销量增长8.4%,昂克塞拉需求旺盛
Automotive News China | 2017/9/19

由于升级版马自达3昂克塞拉紧凑型轿车销量增长,马自达汽车公司上月在中国市场的销量达25612辆,同比增长8.4%。
马自达销量增长来自昂克塞拉,该车于今年2月上市,不过马自达没有公布各车型的具体销量数字。截止8月,马自达中国销量增长13%,达184184辆。
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  2017法兰克福车展
欧洲零部件厂商:要么创新生产电池,要么输给中国企业
路透 | 2017/9/19

法兰克福 – 参加法兰克福车展的供应商和制造商表示,欧洲不应急于取消内燃机汽车,必须建立起自己的电动车电池生产能力,来与中国竞争。这一说法的出现伴随着9月24日德国大选的到来,汽车成为竞选热点话题,尤其是法国和英国,已经宣布为了减少污染,两国决定最终停止生产内燃机汽车。
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  大众将在中国召回486万辆车,因高田气囊缺陷
Automotive News China | 2017/9/15

据国家质检总局网站披露,大众将在中国召回4,860,029搭载存在缺陷的高田气囊的辆汽车,召回将从明年3月12日陆续展开。国家质检总局称,大众的这一召回决定是在其督促之下做出的。
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  神龙汽车8月销量继续大幅下跌
Automotive News China | 2017/9/15

标致雪铁龙(PSA)与东风汽车的合资企业神龙汽车公司8月销量26205辆,同比下滑达38%,继续丢失市场份额。据在香港上市的东风汽车集团有限公布的数据,今年前8个月,该合资企业的总销量为195138辆,同比下滑46%。
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  奇瑞拟在柏林设首个欧洲设计中心
Automotive News Europe | 2017/9/15

奇瑞汽车公司计划设立首个欧洲设计中心,因为这家中国车企计划挤进欧洲电动汽车市场。 奇瑞设计总监James Hope表示,柏林已成为欧洲设计中心为数不多的备选选址之一,而他本人将出任这个设计中心的负责人。
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  国内纯电动、插电式混动车的销量持续强劲增长
Automotive News China | 2017/9/15

8月份中国市场电动车和插电式混动车的销量接近68000辆,同比增长76%。据中汽协公布的数据,销量增幅主要来自电动车,接近56000辆,增长96%。插电式混动车的销量约为12000辆,同比增长22%。今年前8个月,今年电动车和插电式混动车的总销量接近32万辆,同比增长30%。
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上周前10条新闻
大众将在中国召回486万辆车,因高田气囊缺陷

神龙汽车8月销量继续大幅下跌

奇瑞拟在柏林设首个欧洲设计中心

国内纯电动、插电式混动车的销量持续强劲增长

销量保持增长,经销商库存压力继续缓解

宝沃展出电动概念车

中美知识产权冲突隐现

8月中国乘用车销量同比增长4.1%

工信部称,将制订国内停产传统能源车时间表

奔驰、奥迪保持销量增长

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